Die Züge fahren immer schneller und Komfortsteigerungen wie Klimaanlagen erhöhen die 
Attraktivität des Bahnfahrens. Zusammen mit dem prognostizierten Verkehrswachstum auf 
der Schiene führen diese Faktoren folglich zu einem erhöhten Energieverbrauch. Die SBB 
rechnet mit rund 15 Prozent Mehrbedarf bis 2030. Mit verschieden Massnahmen will die SBB 
ihre Energieeffizienz weiter verbessern und damit den Bund bei seinen 
Klimaschutzbemühungen unterstützen.

Grundlage des Massnahmenkatalogs ist eine 2007 konzernweit durchgeführte und vom 
Bundesamt für Energie (BfE) geförderte Studie. Daraus geht hervor, dass die SBB – trotz 
künftig stark ausgebautem Angebot – bis 2015 gegenüber den prognostizierten jährlichen 
Verbrauchswerten rund 10 Prozent Energie einsparen und einen Beitrag zur CO2-Reduktion 
leisten kann. Dies entspricht einer Energie-menge von rund 230 GWh pro Jahr oder dem 
Stromverbrauch von knapp 58000 Haushaltungen.


Energie sparen und CO2 reduzieren.

Die SBB setzt die Energiesparmassnahmen in drei Bereichen um: Bei Immobilien, 
Rollmaterial sowie im Betriebsablauf. Im Bereich Immobilien hat die SBB mit der 
Energieagentur der Wirtschaft (EnAW) freiwillige Zielvereinbarungen über 150 grosse SBB 
Gebäude abgeschlossen. Damit will die SBB in grossen Bahnhöfen, Werkstätten und 
Verwaltungsgebäuden Energie sparen und noch stärker zur CO2-Reduktion beitragen. Der 
Aufbau einer zentralen Energiebuchhaltung ermöglicht dabei ein aktives Kosten- und 
Verbrauchsmanagement.

Beim Rollmaterial will die SBB mit fortlaufenden technischen Optimierungen an 
bestehenden Fahrzeugen Energie einsparen. Bei der Beschaffung von neuen Zügen werden 
verstärkt Effizienzkriterien berücksichtigt.

Das mit Abstand grösste Einsparpotential liegt im Betriebsablauf der Bahn selbst. Das 
Hauptaugenmerk liegt dabei auf dem konsequenten Einsatz der elektrischen Bremse. Sie 
ermöglicht eine optimale Nutzung der so genannten Bewegungsenergie des Zuges. Vor allem 
bei hohen Geschwindigkeiten kann damit mehr elektrische Energie zurück ins Netz gespeist 
werden. So spart die SBB nicht nur Energie, sondern reduziert auch den Verschleiss der 
Bremsen. Zudem kann die SBB Energie sparen, wenn der Verkehr auf der Schiene 
möglichst «flüssig» abwickelt wird und damit eine energiesparende Fahrweise möglich ist. 

Die SBB engagiert sich mit dem Energiesparprogramm für eine umweltgerechte Mobilität. 
Bereits heute entlastet die Bahn die Emissionsbilanz der Schweiz mit über 4 Millionen t 
CO2 pro Jahr. Wer sich für die Bahn als Transportmittel entscheidet, leistet automatisch 
einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz.

Am 1. Januar 1999 wurde die SBB vom Regiebetrieb des Bundes in eine 
Aktiengesellschaft umgewandelt, die sich zu 100 Prozent im Besitz der 
Eidgenossenschaft befindet. Da die SBB AG besondere Regelungen des Bundes zu 
befolgen hat, wird die Organisation auch als spezialrechtliche 
Aktiengesellschaft bezeichnet.

Der SBB-Konzern ist aufgeteilt in die drei Divisionen Personenverkehr, 
Güterverkehr (SBB Cargo) und Infrastruktur. Hinzu kommen die Bereiche Immobilien 
und die zentralen Dienste, denen unter anderem das Finanzwesen und die 
Personalverwaltung angehören.

Klicken Sie hier für das SBB-Reisebüro-Verzeichnis

Publisher:
swiss-press.com

Branche:
Reisebranche
Reisebranche
Kontakt:
Schweizerische Bundesbahnen SBB / Reisebuero.ch

Link zum Firmen-Portrait von Schweizerische Bundesbahnen SBB


Link zur Pressemappe